2009年6月2日

風馳冰原 day 4 -I

昨晚深夜時,下起了雨,不免讓人有點擔心今日的冰上摩托車之行。
伴著灰暗的天色,吃了早飯,
用辛苦背來的電鍋做了飯糰包肉鬆,準備在冰原上當午餐。
天候的因素一直讓人擔心,
但住在hostel旁的冰上摩托車店老闆卻一付沒問題的表情。

這一梯次要一同狂飆冰原的除了我們之外,還有四個外國人,
以及一對從台灣來渡蜜月的新婚夫妻,
是我們在旅途中唯一遇到的台灣鄉親,
他們是走順時針方向,先北到東,再轉南邊,
恰巧和我們的路線相反,就很開心的聊了起來,
順便交換一下情報與路況。

十點,我們開始換上了正式的裝備,整個人腫了一大圈。
帥氣的小老闆要我們除了相機之外,其他的什麼都不用帶,
Lunch box? No, you don't need it!
Water? No, you can eat ice!
就背著相機,上了他的超大輪子吉普車往山上奔去。
從一號公路轉入F985公路,就開始以「之」字型的路線上山,
這時才知道為何這輛吉普車的輪子這麼大一個的原因…
因為路況很刺激啊…沿路不斷上下翻騰,
有時還有積雪擋路,若是沒有這麼大的輪子,
再加上四輪傳動的大馬力,一定會困在這。
路況這麼險惡,但外頭的風景倒是迷人。
經過了一個水庫,儲用融化的雪水進行水力發電。
上了高處,冰河侵蝕的痕跡清楚可見。
又搖晃了「一下子」之後,終於到了換車的地方。


第一次看到雪上摩托車,其實還滿開心的,
以往從電影裏看到這樣的畫面,看來就很刺激的樣子。
帥氣小老闆開始跟大家解說駕駛雪上摩托車的要領,
跟騎機車還真的滿像的,我想,只要在台灣騎過機車的人一定都可以啦。
兩人一車的方式,依序出發,出發前小老闆還直叮嚀我們要照著前面的軌跡走,不要脫離隊伍。


伴著POWERFUL的引擎聲響,大家就跟著他的後頭出發了。
真的上了冰原,才知道這雪上摩托車不太好控制,
車頭把手需要用力才能維持方向正確,不然就會歪向兩旁…
天氣依然陰沈沈,我們就像在雲層裏騎車,
霧茫茫一片,約略只能看到前一台車的位置(約十公尺),
因此油門不敢加的太猛。


忽然,天空一片蔚藍,我們已在雲層之上,
放眼是一片廣漠的雪白,還有偶而露出的黑色山頭,
真的很美。 這片浩瀚廣大的冰原,在這一刻就只有我們幾個人共享,
真是無法形容的開闊。
車隊在冰原上劃出一條長長的軌跡,
熟悉了駕駛的方式後,大家的速度也逐漸加快。

不一會兒,在冰原上稍事休息,
太陽很大,天空很藍,冰河很白,是一種純然的美景,
不需要任何的解說就能體會的感受。 冰原上舖了層昨夜降下的新雪,小老闆抓一把就往口裏放,
SWEET!! 他說,
如法泡製一番,嗯嗯,真的清涼呢,
突然想起車裏的草莓果醬,真該帶上來的。
不知誰起的頭,就丟起雪球來,
還好穿這麼厚的衣服,一點也不怕痛,
玩的真開心。

大伙繼續上車,小老闆領著大家往山頭上衝…
天啊…這坡應該有個五、六十度吧@@,真是刺激,
牙一咬,油門一加就跟著上去了, 到了一個鞍部,風很大,站穩不易…
後頭是約有數百公尺深的峽谷,
這景緻令人讚嘆,也令人敬畏, 大伙在此合影留念,真是不虛此行了。
這裏風太大,又冷,無法久待,
時間差不多就準備回程了。


這回程的路,就更驚險了,
剛剛的上坡已經夠刺激了,現在要下去,
光在坡頂上看,就覺得腳底有些軟,
看著小老闆的示範,加了油門,重心放低就順著坡下去了,
容易啦!
等真到了要下坡的時候,剛才的要訣全忘光了,
就抓著把手,任由摩托車帶著人滑下去,
比搭雲霄飛車還過癮……

這時車隊突然停了下來,
在前頭領隊的大老闆,急忙的迴轉往陡坡上衝去,
停車回頭一看……
只見宋老闆和張老闆兩人跌坐在坡頂的雪堆中,
而摩托車就這麼安安靜靜、柔柔順順的滑下坡來,
大老闆過去看他們兩人的狀況,沒有大礙,
就載著他兩人,三貼的從陡坡上衝下來,應該更刺激吧。
然後,騎上原本的座騎,繼續回程。


到了換搭吉普車的地方,才有機會詢問剛才到底發生了什麼事…
原來是坡太陡了,宋老闆一時重心不穩,眼看就要「壘田」,
就跌坐在柔軟的雪堆裏,然後手一放,讓車自由了。
第一次聽到有人騎雪上摩托車「壘冰」的!! 謹以此篇記念一位偉大「車神」的誕生。^^